Os reatores de arranque a motor são utilizados para reduzir a tensão nos terminais do trifasico motor, reduzindo assim a corrente de arranque.
Durante o arranque os motores grandes geralmente absorvem entre 6 a 8 da sua corrente nominal. Normalmente, iniciam-se com 70% da tensão e os 30% restantes são gerados pela queda de tensão do reator de arranque do motor, que está conectado em série com o motor. Após 15 a 20 segundos, o reator é desligado por contatores.
Vantagens
- Força mecânica perfeita para resistir a altas forças de curto-circuito
- Aumento de temperatura limitado permite uma vida útil mais longa
- Design sem necessidade de manutenção
