Os painéis de arranque de tensão reduzida são concebidos para a partida de motores de gaiola de esquilo síncronos e assíncronos.
Os PATR reduzem o torque reduzindo temporariamente a tensão e/ou a corrente de entrada. Reduz a tensão aplicada ao motor no arranque, provocando uma redução da corrente de entrada da rede.
Uma das formas de limitar a corrente de arranque do motor é com um autotransformador. Um autotransformador em série é colocado com o motor durante o arranque. A ação do autotransformador reduz a tensão aplicada aos terminais do motor de modo a reduzir a corrente de arranque. Normalmente são projetados com saídas de tensão de 50, 65 e 80% da tensão nominal.
