1. Resistores Externos ligados ao Estator
Os resistores de arranque de motores são usados para reduzir a tensão nos terminais do motor e para reduzir a corrente de partida.
Os resistores de arranque do motor são necessárias porque a resistência da armadura do motor é muito baixa. Quando a tensão é aplicada pela primeira vez, circula uma corrente excessiva. Para limitar esta corrente, pode ser adicionada alguma resistência em série aos enrolamentos induzidos.
À medida que o motor acelera, a corrente através da resistência diminui, devido ao aumento da velocidade, a força eletromotriz induzida aumenta simultaneamente. Além disso, a queda de tensão na resistência é reduzida e, portanto, a tensão através dos terminais aumenta. Com o aumento gradual do binário e da tensão, a aceleração torna-se suave. A resistência é desligada quando o motor atinge uma certa velocidade. O motor funcionará em plena tensão (linha).
2.Resistores ligados ao Rotor
Os resistores ligados ao rotor são utilizados principalmente para aplicações de arranque do motores que requerem um binário de arranque elevado, como correias transportadoras carregadas na indústria mineira. Para os motores submetidos a cargas pesadas durante o arranque é possível, utilizando resistências externas, mover o binário máximo para o ponto de partida do motor. As resistências são divididas em alguns passos e controladas através de contatore utilizando um sistema de controlo de arranque do motor. À medida que a velocidade do motor aumenta, as resistências do rotor externo são removidas por curto-circuito dos contatores até que todas as resistências externas sejam completamente cortadas.
Áreas de utilização
- Pontes Crane
- Equipamento de elevação
- Ferramentas de Máquinas
- Equipamento transportador
- Plantas de cimento
- Controlos industriais
- Indústria siderúrgica
- Navios e submarinos
- Em entradas carregadas
