Le réacteur en série est l'une des méthodes pour limiter le courant de démarrage du moteur. Les réacteurs à noyau de fer ou à noyau d'air peuvent être utilisés à des fins de démarrage. Si un noyau d'air est utilisé pour le réacteur en série, un démarreur progressif très efficace et fiable peut être conçu, ce qui est plus adapté pour des puissances élevées de moteurs synchrones / induction aux niveaux MV.
Le démarrage du réacteur réduit toujours le couple d'accélération du moteur. La réduction de tension dans le réacteur n'est pas fixe, comme avec un autotransformateur, mais varie selon le courant. Comme ce courant est déterminé par l'impédance totale du circuit, pendant l'accélération, la tension du moteur dépend des impédances relatives du réacteur et du moteur.
Options générales pour les panneaux RVMS
- Au lieu du contacteur d'entrée à vide (IVC), un CB sous vide peut être utilisé
- Si le CB sous vide est utilisé, il n'est pas nécessaire d'utiliser des fusibles MT
- Condensateurs de correction de facteur de puissance
- Parasurtenseurs entrants / sortants
- Transformateurs de tension
Caractéristiques Techniques | |
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Types de réacteurs | Noyau d'air ou noyau de fer |
Type de construction | Cabine métal ou plaqué de métal |
Tension nominale | Jusqu'à 15kV |
Courant nominal | Jusqu'à 1600A * |
Température ambiante | -30°C à 55°C |
Protection | Relais de protection du moteur |
* Consultez l'usine pour des valeurs plus élevées. |